На Женевском Автосалоне 2009 «Мерседес-Бенц» представляет новую исключительно эффектную модель из успешной серии SLK с приставкой "2LOOK Edition". Новый вариант, специально нацеленный на молодую аудиторию, доступен исключительно в блестящем черном или глянцевом белом. Это стильное решение гармонирует с салоном автомобиля, также выполненным в двух тонах, из высококачественных материалов - тем самым достигается эффектный черно-белый контраст.

На Женевском Автосалоне 2009 «Мерседес-Бенц» представляет новую исключительно эффектную модель из успешной серии SLK с приставкой "2LOOK Edition". Новый вариант, специально нацеленный на молодую аудиторию, доступен исключительно в блестящем черном или глянцевом белом. Это стильное решение гармонирует с салоном автомобиля, также выполненным в двух тонах, из высококачественных материалов - тем самым достигается эффектный черно-белый контраст.

Противоположности притягиваются – именно в этой концепции новая модель Mercedes-Benz SLK "2LOOK Edition" предстанет на открытии нового сезона кабриолетов. Как снаружи, так и внутри цветовая гамма этого двухместного автомобиля с жестким складным верхом намеренно ограничена черным и белым, придавая и без того эффектной модели особую харизматичность.

Окраска модели SLK "2LOOK Edition" выполнена в кальцитовых белых либо черных тонах. Отдельно также можно заказать эксклюзивный вариант SLK "2LOOK Edition" с окраской обсидиановый черный металлик или в особом варианте окраски designo mystic white, который доступен только для 300 автомобилей по всему миру. Дополняют облик фары с черной окантовкой, позволяющие узнать SLK "2LOOK Edition" уже издалека.

Броский и яркий внешний вид особой модели подчеркивают колеса диаметром 18 дюймов с литыми дисками и 5 двойными ступицами с разным размером шин (передние: 225/40 R18, задние: 245/35 R18). В соответствии с особой цветовой концепцией диски для модели 2LOOK Edition представлены в двух вариантах покрытия: ослепительный глянец титанового серебра или черный сумрак хрома. Дополнительное очарование особой модели придают шильдики на крыльях и упорные рейки прозрачного акрилового стекла из набора высококачественных аксессуаров с логотипом 2LOOK Edition.

Модель SLK "2LOOK Edition" будет доступна с несколькими вариантами двигателей - SLK 200 KOMPRESSOR, SLK 300 и SLK 350 Sports Engine.

Компания Mercedes-Benz рассекретила самую мощную и быструю модификацию седана E-Class нового поколения – E63 AMG, сообщает британское издание Autocar. Мировая премьера машины состоится в начале следующей недели на международной автомобильной выставке в Нью-Йорке. Под капотом "заряженного" седана установлен 6,2-литровый восьмицилиндровый бензиновый двигатель, мощность которого составляет 518 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 630 Нм. Мотор агрегатируется с семиступенчатой автоматической коробкой передач AMG Speedshift MCT.

Компания Mercedes-Benz рассекретила самую мощную и быструю модификацию седана E-Class нового поколения – E63 AMG, сообщает британское издание Autocar. Мировая премьера машины состоится в начале следующей недели на международной автомобильной выставке в Нью-Йорке. Под капотом "заряженного" седана установлен 6,2-литровый восьмицилиндровый бензиновый двигатель, мощность которого составляет 518 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 630 Нм. Мотор агрегатируется с семиступенчатой автоматической коробкой передач AMG Speedshift MCT.
Ее основной особенностью является то, что вместо обычного гидротрансформатора здесь используется многодисковое "мокрое" сцепление.
Отказ от гидротрансформатора позволил инженерам AMG уменьшить потери в трансмиссии, а использование "мокрого" сцепления, а не сухого, как на традиционных коробках передач, уменьшило рывки при переключениях. При этом, в случае резкого ускорения коробка способна "прыгать" сразу на три передачи "вниз" и умеет переключать передачи с перегазовками и даже с "двойным выжимом сцепления".
По данным AMG, с нуля до ста километров в час самый мощный E-Class может разогнаться за 4,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.
Кроме того, для этого автомобиля была заново разработана передняя подвеска с отрицательным развалом колес, расширенной на 56 миллиметров по сравнению с базовой машиной колеей, новыми рулевыми тягами и стабилизаторами поперечной устойчивости, а также с модернизированными подшипниками колес. Для задней оси тоже был изменен угол развала колес и установлен новый подрамник.
Как и все автомобили с тюнингом от AMG, новинка получила агрессивный аэродинамический обвес кузова с большими воздухозаборниками и широкими колесными арками, а также большие фирменные колесные диски – 18-дюймовые на передней оси и 19-дюймовые на задней.